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东风日产启辰上半年将推出DD-i超混动产品_环球今热点

2023-03-28 19:53:49来源:经济参考网  


(资料图片仅供参考)

东风日产启辰近日以线上直播的形式展示了纯电、插电混动、氢能源三大技术路径。同时,计划在今年上半年率先推出启辰DD-i超混动技术的首款产品启辰大V DD-i超混动车型,并计划在下半年推出基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款纯电产品。

据介绍,东风日产启辰DD-i超混动采用单挡直驱的混联技术路线,是由大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构,具备电驱化产品的所有优势。配备多合一高集成电驱、全域安全电池、1.5T十佳发动机三大硬件,以及启辰智能电混系统、Auto.E单踏板系统两大控制系统,可电可油,兼顾燃油经济性和动力性能。

其中,启辰智能电混系统,适配不同路况环境,实现驱动模式智能切换。在市区路段,优先用电,保证车辆性能,降低能耗成本;处于馈电时,发动机通过发电机发电驱动车轮,同时为电池补电。猛踩油门时,发动机发电,电池放电,共同让提速响应更快;高速行驶时,切换到发动机直驱模式,发挥高速低油耗优势;制动时,启动动能回收机制为电池蓄电。

启辰DD-i超混动采用了低温能量迁移控制技术,利用全维能量管理控制算法,精准高效地实现功率的输出和卸载,解决了PHEV车型在低温环境因电池回充能力受限,导致动力性受限的问题,整车动力性提升50%。

其采用的1.5T十佳发动机,根据自研的能量管理策略进行了适配性开发,额定功率达到了120kW,峰值扭矩达到了230Nm,零百加速在7.9秒内,百公里馈电油耗为4.3L。

同时,启辰DD-i超混动配备的Auto.E单踏板系统,可以依据场景需求及工况特性,智能匹配加减速算法,同一踏板实现加减速的顺滑切换,简化驾驶操作,特定场景操作频次减少50%,舒适性提升30% 。另外,可通过摄像头实时探知车距及行驶状态,利用先进算法精准调整能量回收减速力,制动操作频次减少80%。

据介绍,面对国内蓬勃发展的新能源汽车市场,启辰将坚持纯电、插电混动、氢能源三条技术并进,计划在今年推进氢能源技术商业化试点项目落地。

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